2015年时间即将过半，我省三大重点工程——汉十高铁、天河机场T3航站楼和长江中游深水航道“645”整治工程进展如何？昨日，记者进入工地现场探访。
●汉十高铁三季度全线开工
●T3航站楼进入“封顶”阶段
●“645”工程外部环境影响有限
行驶在天河机场第二高速通道上，旁边一排“涵洞”雏形已现，数百名工人正在加紧施工。据悉，汉孝城际铁路通车后，经过天河机场区域时，列车将进入“涵洞”（又称明洞），从地面驶入地下，与地铁在天河机场处交汇。
省城际铁路公司介绍，汉十高铁先期从在建设的汉孝城际铁路孝感东站引出，汉孝城际铁路是汉十高铁重要组成部分。目前，汉孝城铁已累计完成投资88.55亿元，完成总投资的83.4%，无砟轨道完成轨道板预制，9月之后开始铺轨，年内可确保工程完工。
省发改委方面表示，汉十高铁工程目前进展顺利，根据设计方案，预计今年三季度可全线开工。
走进天河机场T3航站楼施工现场，远远望去，航站楼东侧的东一指廊正在进行钢结构屋盖“吊顶”，屋盖由24根大型钢柱做支撑，建筑高23.4米、长220米、宽46米至53米。天河机场表示，这标志着T3航站楼开始进入“封顶”阶段。不远处，天河机场第二跑道已初具规模，正在加紧建设，明年6月底将投入使用。“645”工程进展也颇为顺利，来自省发改委的消息称，经各方努力，省发改委牵头负责的外部环境影响专题已完成，研究报告通过了专家预审，并与交通运输部、水利部进行了对接。研究结论和专家评估认为，长江宜昌至安庆段航道现状不能满足未来货运迅速增长和经济社会发展需要，实施“645”工程是推动长江经济带建设、打造长江中游城市群等国家战略，服务长江流域经济社会发展的重要举措；“645”工程将对防洪、水生生物、生态环境、涉水设施及岸线利用产生一定影响，但总体影响不大，可以接受。
